媒體關注丨綜合客運樞紐項目建設加速推進、新能源公交車陸續上新
本報訊 近日，備受大家關注的邢臺綜合客運樞紐項目正在緊鑼密鼓的建設中,施工現場工人們搶抓有利施工節點，緊鑼密鼓地忙施工、搶進度，用機器轟鳴聲奏響了項目建設的“春日序曲”。
綜合服務中心6月底完成裝修
3月20日，記者在項目施工現場看到，運輸車來回穿梭，挖掘機、吊車揮臂作業，施工人員正在緊鑼密鼓進行幕墻、裝飾裝修、室外工程等項目的施工作業，一派熱火朝天的建設景象。
據項目建設負責人王文川介紹，邢臺綜合客運樞紐項目是省2022年重點建設工程和市中心城市十大標配工程。項目自2020年5月開工以來，在各部門的大力支持下，克服了各種困難，經過施工單位的緊張施工，2022年12月實現了主體封頂。
今年春節后，項目迅速全面復工復產，人員設備全部到場�！拔覀儗⒑侠戆才攀┕び媱�，加快施工進度，確保在6月底綜合服務中心裝修工程完成100%，主站房裝修工程完成100%，為廣大群眾提供更加便利的出行條件�！蓖跷拇ㄕf。
實現多種交通方式快捷換乘
據了解，邢臺綜合客運樞紐項目位于龍崗東大街、北關街、規劃長信西路、長信北街圍合地塊范圍內，占地面積197.60畝，總建筑面積為53665.8㎡，主要建設內容有主站房2層、綜合服務中心11層、維修車間等附屬用房、地下停車場及配套充電樁、場地硬化、綠化及給排水、供電、檢測、消防、安全等設施，項目總投資6.6億元。
邢臺綜合客運樞紐是以客運服務為主的綜合性客運站，融合長途、城際公交、城市公交、出租、軌道交通及停發車場、調度業務服務場區為一體，設計日旅客發送能力17081人次。
項目建成后，對于提升邢臺的樞紐地位、經濟實力和城市形象，全面支撐經濟社會發展意義重大，有效銜接鐵路、公交、出租以及社會車輛等多種交通方式，實現多種交通方式快捷換乘，構建以高鐵、公路客運為主的客運集輸中心，為乘客出行提供通達順暢的交通設施和便利的換乘條件，將有效滿足客運需求，為公路、鐵路旅客提供“零距離”換乘服務，全面提升我市綜合運輸服務水平，完善綜合運輸體系，帶動區域性經濟發展和城市交通規范化的新亮點。
（邢臺新聞傳媒中心記者 冀文龍 通訊員 鄭書霞 文/圖）
本報訊 “邢臺公交新車來啦！”“媽媽快看！好可愛的公交車！小小的！”近日，有不少細心的市民發現，在32路公交線路上，新添了幾輛“寶寶巴士”迷你公交車，一經亮相便吸引了許多小朋友的目光。
“寶寶巴士”亮相
為進一步提高市民乘車的舒適感和便捷性，滿足市民多樣化乘車需求，邢臺公交購置了450輛新能源公交車。目前，首批115輛純電動新能源公交車陸續上新！
本次采購的車輛不僅有科技感十足的十米公交車，還有造型萌萌噠的“寶寶巴士”迷你公交車。
據了解，動感的“大家伙”續航里程長、提速快、起步穩、噪聲低，還安裝有自動加熱前風擋玻璃功能，防止冬天結霜起霧，進一步提升安全性。同時，它對于改善城鄉居民公共交通出行環境、聚焦城市交通綠色高質量發展具有極大作用。
小巧的“寶寶巴士”車身具有良好的道路通行能力，便于公交服務向城鄉小街小巷末端延伸，使公交線網體系得到進一步完善。從而解決老百姓最后一公里的出行難題，提升群眾公交出行體驗。
此次上線的新車分配在公交南和分公司201路、206路、215路、216路以及市區5路、8路、32路、41路等多條公交線路。
安全性舒適性更高
“新車配置主動安全智能防控系統，能夠對右側盲區預警，并通過車載設備語音提醒，有效消除駕駛員的視覺盲區，降低行車事故風險�！毙吓_交建集團工作人員介紹，此次上新的新能源公交車車身全部采用“一級踏步”模式，即車門踏步離地間隙不超過35厘米，方便老弱病殘乘客上下車。
同時，車輛到站后，塞拉門的車門向車外打開，占用車內空間極小，能夠有效擴大車內站立區域，提高乘客站立舒適度。且塞拉門的防夾功能進一步升級，在車門關閉過程中只要觸及乘客即可自動打開，進一步提升乘客的乘車安全性。
（邢臺新聞傳媒中心記者 冀文龍 通訊員 鄭書霞 文/圖）
